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(中央社紐約18日綜合外電報導)美國搖滾超級樂團「音魔合唱團」(Audioslave)精選優惠今天宣布將舉行10多年來的第1場演唱會,以抗議川普就職。

音魔合唱團20日將在洛杉磯參與「反就職舞會」(Anti-Inaugural Ball),前「聲音花園」(Soundgarden)主唱克里斯康奈爾(Chris Cornell)和前「討伐體制樂團」(Rage Against the Machine)吉他手湯姆莫瑞洛(Tom Morello)及其他成員屆時都將登台演唱。

這場演唱會將由「狂暴先知」(Prophets Of Rage)開場,這個較新的超級樂團由湯姆莫瑞洛、「全民公敵組合」(Public Enemy)饒舌歌手Chuck D和「墓園三人組」(Cypress Hills)成員B-Real組成。

此外,參與演出的藝人還有民謠搖滾歌手傑克遜布朗(Jackson Browne)、好萊塢演員兼歌手傑克布萊克(Jack Black)和饒舌歌手維克曼莎(Vic Mensa)。這場透過串流直播的演唱會將為1個對抗性侵的組織籌募經費。

克里斯康奈爾是西雅圖垃圾搖滾樂時代極負盛名的歌手和吉他手之一。

儘管音魔合唱團將參與這場示威演唱會,不過這個樂團並不像左派討伐體制樂團擁有強烈的政治意識。

音魔合唱團最後一次演出是在2005年,隔年推出第3張專輯後,克里斯康奈爾便以個人差異為由宣布退團。(譯者:中央社劉文瑜)1060119
 

【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」,交通部回應表示,現階段仍維持目前徵收方式,但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響,另案辦理專案研究通盤檢視。

汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定:「公路主管機關,為公路養護、修建及安全管理所需經費,得徵收汽車燃料使用費」,因此,汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費,本質為道路使用費,與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別,且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛(如電動車等)之發展,車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。

綜觀國內外汽燃費之徵收,有採隨車徵收者,如新加坡;亦有採隨油徵收者,如美國,並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式,主要係鑑於以往採隨油徵收方式時,所導致非車用油流入市場,造成市場混亂,弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率,係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得,其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。

汽燃費徵收方式變革,宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收,因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車,所得較低者買不起,將造成低所得者需負擔較多汽燃費,衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象,避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題,農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制,整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差,不論管理稽查方式為何,人性追求低價之心理,未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免,導致費收短徵,道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注,將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。

道路既為公用設施,即使車輛未使用仍須定期養護及管理,現行徵收方式,道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔,尚屬簡易合理之可行作法,並在財源穩健之基礎下,確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議,本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度,進行專案研究通盤檢討。

(自立晚報20170104)

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